Huhtikuun 1. päivänä klo 12:08, puolueiden komitean sihteeri Tan Xuguang ja China Heavy Truck Groupin puheenjohtaja, laskeutuvat tuotantolinjaan, 30 000 Shandeka-ajoneuvoa China Heavy Truck Groupista veti tuotantolinjan pois punaisena, merkitsemällä uuden virstanpylväs kotimaisille raskaille kuorma-autoille.
Kiinan raskaan kuorma-auton johtajana high-end-moottoritehtaan kohdalla China Heavy Truck Shandeka oli listattu vuonna 2013. Alle 1 000 ajoneuvosta kotimarkkinamyynnissä vuonna 2015 yli 10 000 ajoneuvoa vuosittaisessa myynnissä, 30 000 ajoneuvoon tänään, maine Kiinan ensimmäinen high-end-kuorma-autojen brändi on muodostettu, "tuodut vaihtoehtoiset raskaat kuorma-autot" on tullut Shandekan synonyymiksi.
Tämän vuoden ensimmäisellä neljänneksellä China Heavy Truck Group myi 87 000 kuorma-autoa, joista 50 000 kuorma-autoa oli raskaita kuorma-autoja, 35 000 kuorma-autoa oli keskikokoisia ja kevyitä kuorma-autoja, ja koko raskaiden, keskisuurten ja kevyiden kuorma-autojen sarja oli tarpeeksi vahva alan voittoon suurella marginaalilla. Vientimarkkinoiden osuus oli 46%, mikä vahvisti edelleen kotimaan raskaiden kuorma-autoteollisuuden ensimmäistä vientiä ja saavutti menestyksekkäästi ensimmäisen vuosineljänneksen menestyksen.
