Pakosarjaputki on kytketty moottorin sylinterilohkoon ja pakoputken sylinteriin pakoputkistoon eri riveillä. Päävaatimuksena on minimoida pakokaasukestävyys ja välttää keskinäiset häiriöt sylinterien välillä. Täytetty liian keskittynyt, sylinteri tuottaa keskinäisiä häiriöitä, eli sylinterin pakokaasu, vain osuma toinen sylinterikanava ei tyhjennä pakokaasua. Tämä lisää pakokaasun kestävyyttä, mikä vähentää moottorin lähtötehoa. Ratkaisuna on erottaa kunkin sylinterin pakokaasut mahdollisimman paljon, yksi haara sylinteriä kohden tai kaksi sylinterin yhtä haaraa ja tehdä kukin haara mahdollisimman kauan ja muodostaa itsenäisesti kaasujen keskinäisen vaikutuksen vähentämiseksi eri putkiin .
