China National Heavy Duty Truck Group, joka tunnetaan myös nimellä Sinotruk, lanseerasi uuden sukupolven huippuluokan logistiikkavetoisen raskaan kuorma-autonsa nimeltä "Huanghe" 16.
Lanseeraustilaisuuteen osallistuvat muun muassa Shandongin maakunnan varakuvernööri Ling Wen ja Sinotrukin presidentti Tan Xuguang.
Huanghe" ei ollut vain yksi varhaisimmista raskaista kuorma-automerkeistä Kiinassa, vaan se oli myös SINOTRUKin ensimmäinen raskaan kuorma-auton tuotemerkki. Huanghe JN150:n teki Jinanin autotehdas, nyt Sinotruck, Jinanin suuressa kaupungissa Shandongin maakunnassa. Huhtikuussa 1960 kaikki työt tehtiin, ja ensimmäinen Huanghe JN150 lähti tuotantolinjalta ja julisti lopun historialle, jossa Kiina ei pysty tuottamaan raskaita kuorma-autoja.
Uuden sukupolven Huanghe-merkkisiä kuorma-autoja on Sinotrukin pääinsinöörin Guo Lein mukaan käytettävissä pikakuljetuspalveluun, kylmäketjuun ja kaukokuljetukseen. Huanghe-merkkinen kuorma-auto tarjoaa MAN MC/MT -sarjan moottorin, Weichai WP -sarjan moottorin pariksi SINOTRUK AMT -vaihteiston ja MCY-ajavien akselien kanssa, jolloin ajoneuvo voi saavuttaa L2-autonomisen ajamisen.
Huanghe-kuorma-autojen uuden sukupolven asiakkaita suosivat sen ulkonäkö-, sisustus- ja älykkäät teknologiat. Esimerkiksi kuorma-auton vetokerroin on huomattavasti kilpailijoitaan alhaisempi sen ainutlaatuisen ulkonäön vuoksi. Istuimet on myös suunniteltu tarjoamaan erinomaiset pitkän aikavälin mukavuudet kuljettajille. Kuorma-auto voi auttaa vähentämään käyttökustannuksia jopa 60 000 yuania (8 860,01 dollaria) vuodessa.
Ajoneuvossa on paljon kehittyneitä ajoavustintoimintoja, kuten automaattinen kiihdytys, jarrutus ja ohjaus, joiden avulla kuljettajat voivat käsitellä paremmin liikenneruuhkia ja välttää peräänajotörmäyksiä.
